PCR kalupi za gume nazvani su jer je kut između sloja korde i središta gaznoga sloja sličan meridijanu na zemlji, obično 90 stupnjeva ili blizu 90 stupnjeva. Ovaj kalup za gume naširoko se koristi u većini civilnih automobila na današnjem tržištu.
PCR gume nisu jedina vrsta guma. Postoje također mnoge vrste kao što su TBR radijalne gume za kamione, TBB gume za kamione, OTR gume za građevinske strojeve, LTR radijalne gume za lake kamione i LTB gume za lake kamione. Njihova imena odražavaju njihova okruženja i karakteristike upotrebe.
Različite vrste kalupa za gume imaju svoje prednosti u izvedbi, trajnosti i sigurnosti. Stoga je pri odabiru gume potrebno sveobuhvatno razmotriti model, uvjete uporabe i osobne potrebe. Prednosti ove vrste kalupa za gume su očite: ima jaku otpornost na habanje i probijanje, dobar učinak amortizacije tijekom vožnje i izvrsnu kontrolu temperature. Istodobno, ima dobru krutost i sigurnost, može produljiti vijek trajanja i uštedjeti gorivo. Ima veliku kontaktnu površinu s tlom, jaku adheziju, malo proklizavanje tijekom vožnje, mali pritisak na površinu ceste i mali otpor rotaciji, pa je izdržljiviji.
Tri ili četiri uzdužna utora na površini gume nazivaju se utori za vođenje vode, koji se uglavnom koriste za odvodnju. Jer kada se guma vozi velikom brzinom po kišnoj cesti, između gume i površine ceste stvorit će se tanki sloj vodenog sloja. Kako bi se povećao kontakt između gume i tla, nekoliko žljebova za vođenje vode bit će postavljeno u uzdužnom smjeru gume kako bi se učinkovito odvodila guma.
Utor za vođenje vode uglavnom se koristi za odvodnju. Ako nema utora za vođenje vode, postojat će sloj vodenog filma između površine gume i površine ceste, što utječe na trenje. Poprečni uzorak na strani utora za vođenje vode općenito se koristi kao pomoć pri rezanju vodenog filma. Ovo je uglavnom dizajnirano prema širini gume i širini utora. Neke su gume vrlo uske i tri utora mogu zadovoljiti zahtjeve. Neke su gume vrlo široke i zahtijevaju 5 utora. Neki su utori široki, a drenaža triju utora jednaka je normalnim četiriju utora. Stoga ne morate brinuti o ovom problemu.
Sve su to pitanja koja inženjeri uzimaju u obzir pri dizajniranju uzoraka guma. Vi samo trebate odabrati gumu prema vašem modelu gume. Utor za vođenje vode uglavnom se koristi za odvodnju. Ako nema utora za vođenje vode, postojat će sloj vodenog filma između površine gume i površine ceste, što utječe na trenje. Poprečni uzorak na strani utora za vođenje vode općenito se koristi kao pomoć pri rezanju vodenog filma. Ovo je uglavnom dizajnirano na temelju širine gume i širine utora. Neke su gume vrlo uske, pa tri utora mogu zadovoljiti zahtjeve. Neke su gume vrlo široke i potrebno im je pet utora. Neke gume imaju široke utore, a drenaža tri utora je ekvivalentna četiri normalna utora. Stoga ne morate brinuti o ovom problemu. Sve su to pitanja koja inženjeri uzimaju u obzir pri dizajniranju uzoraka guma. Vi samo trebate odabrati gume prema vašem modelu gume.
Općenito, PCR kalupi za gume nisu samo predstavnici moderne tehnologije guma, već i sveobuhvatnije poboljšavaju iskustvo vožnje i performanse vozila. U svakodnevnoj vožnji ili putovanju na velike udaljenosti ključni je čimbenik u osiguravanju sigurnosti, udobnosti i ekonomičnosti.
Popularni tagovi: pcr kalup za gume, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica pcr kalupa za gume, Izvoznik kalupa od čvrste gume, jednodijelni kalup od čvrste gume, Dostupan kalup za čvrstu gumu, Trendovi na tržištu kalupa čvrste gume, Čvrsta cijena kalupa za gume, Kalup za invalidska kolica
