Inovacija procesa proizvodnje kalupa za gume

Kalupi za gume važni su alati koji se koriste u procesu vulkanizacije guma. Tijekom uporabe, kalupi su neizbježno zagađeni gumenim, sredstvima za sastavljanje i sredstvima za oslobađanje koji se koriste u procesu vulkanizacije. Ponavljana upotreba formirat će neka mrtva područja onečišćenja uzorka. Kalupe se moraju redovito čistiti kako bi se osigurala čistoća njihovih površina, što će uzrokovati određeno habanje na kalupima. Prema podacima iskustva u industriji, skup radijalnih kalupa za gume može proizvesti oko 13, 000 do 20, 000 radijalne gume tijekom svog radnog života. Drugim riječima, kalupi za gume su vrsta potrošnog materijala. Stoga potražnja za kalupima za gume nije povezana samo s inkrementalnim tržištem automobila, već i s tržištem dionica, takozvanim pretprodajom, pa čak i s učestalošću promjena uzorka guma.
Gumeni kalupi su različitih sorti i vrlo su složeni. Kalupi gumenih guma najvažnija su vrsta gumenih kalupa, s visokom specijalizacijom, komercijalizacijom, koncentracijom proizvodnje i visokim tehničkim sadržajem. Bicikli, motocikli, automobili, inženjerski strojevi, pa čak i avioni, svi strojevi koji koriste gumene gume zahtijevaju veliki broj kalupa gumenih guma. Sada, uzimajući najveće i najopsežnije kalupe za automobile kao objekt, iznijet ćemo njegov pregled u razvoju.
Danas, s sve većim zahtjevima za performansama i kvalitetom guma, također se povećava složenost izvorno složenih i različitih obrazaca. Vidjeli smo da je struktura uzorka počela prikazivati ​​karakteristike trodimenzionalnog izobličenja, luka i kuta. Teško je ispuniti potrebnu preciznost tradicionalnim metodama obrade; I sve više i više vrsta čeličnih listova potrebno je na kalupu. Izvorna metoda masovne proizvodnje čeličnih listova žičanjem više nije koštala prednosti. Stalno mijenjani zahtjevi potrošača izravno su doveli do ubrzane zamjene uzoraka guma, a istodobno su iznijeli strože zahtjeve za proizvođače: mali broj kalupa, raznolikih kalupa i složenih oblika.
Čelični listovi proizvedeni od aditivne proizvodnje uvelike su poboljšali performanse kalupa za gume i povećane korporativne konkurentnosti. Unatoč tome, problem s čeličnim listovima i dalje je vrlo zabrinjavajući problem proizvođača kalupa. Konkretno, smanjenje udaljenosti između čeličnih listova uzrokovano povećanjem broja čeličnih listova rezultiralo je premalim prostorom koji se može koristiti. Ovaj je problem posebno očit kada je udaljenost manja od 5-6 mm. Stoga, stvarni potencijal aditivne tehnologije nije samo proizvodnja 3D čeličnih listova, već i izravno ispisati cijeli kalup uzorka. Drugim riječima, spoznaja integrirane proizvodnje složenih uzoraka je najvažnija primjena aditivne tehnologije u industriji kalupa za gume. Ubuduće će tvrtke za gume koje savladaju ovu tehnologiju prvo moći dodatno smanjiti troškove pojednostavljenjem i digitalizacijom postupka, a na kraju se ističu na žestoko konkurentnom tržištu.